بندیکس استارت خودرو عمدتاً برای انتقال نیروی استارت به فلایویل موتور در طول فرآیند استارت خودرو و جلوگیری از کشیدن موتور استارت پس از روشن شدن موتور استفاده می شود.
هنگامی که ماشین راه اندازی نمی شود، استارتر bendix در حالت ثابت است. در این زمان، چرخ دنده محرک bendix از چرخ دنده حلقه چرخ چرخ موتور جدا می شود. کلاچ یک طرفه در داخل bendix به چرخ دنده محرک اجازه می دهد تا مقدار مشخصی از فضای حرکت محوری برای آماده شدن برای عمل مش بندی بعدی داشته باشد. هنگامی که راننده کلید ماشین را می چرخاند یا دکمه استارت را فشار می دهد، جریان از کلید الکترومغناطیسی استارت عبور می کند. پس از فعال شدن سوئیچ الکترومغناطیسی، از یک طرف، مدار موتور استارت متصل می شود تا موتور شروع به چرخش کند. از سوی دیگر، نیروی الکترومغناطیسی برای فشار دادن شاخک یا مکانیزم انتقال بندکس ایجاد می شود. همانطور که چنگال حرکت می کند، چرخ دنده محرک bendix به صورت محوری در امتداد محور مارپیچ حرکت می کند و به چرخ دنده حلقه چرخ چرخ موتور نزدیک می شود. از آنجایی که موتور استارت شروع به چرخش کرده است، چرخ دنده محرک در حین چرخش به تدریج با چرخ دنده حلقه فلایویل مش می شود.
این فرآیند مش بندی نیاز به کنترل دقیق دارد، زیرا اگر سرعت و موقعیت چرخ دنده محرک و چرخ چرخ فلایویل با هم مطابقت نداشته باشند، ممکن است "ضربه به دندان" رخ دهد و به چرخ دنده آسیب برساند. برای اطمینان از مش بندی صاف باید دقت طراحی و ساخت دستگاه یک طرفه استارت بالا باشد و در برخی از طرح های پیشرفته از برخی وسایل کمکی نیز برای کمک به توری بهتر چرخ دنده ها استفاده می شود. هنگامی که چرخ دنده محرک به طور کامل با چرخ دنده حلقه فلایویل مشبک می شود، گشتاور چرخشی موتور استارت از طریق چرخ دنده محرک به فلایویل منتقل می شود. فلایویل به میل لنگ موتور متصل است. تحت تأثیر گشتاور، میل لنگ شروع به چرخش می کند و پیستون موتور شروع به حرکت می کند، به طوری که موتور وارد چرخه کاری مکش، تراکم، قدرت و اگزوز می شود و در نهایت شروع به کار موتور را متوجه می شود. پس از روشن شدن موتور، سرعت آن به سرعت افزایش می یابد و از سرعت استارت بیشتر می شود. در این زمان کلاچ یک طرفه داخل دستگاه یک طرفه شروع به کار می کند. ویژگی های ساختاری کلاچ یک طرفه مشخص می کند که فقط می تواند گشتاور را در یک جهت منتقل کند.
هنگامی که دور موتور بیشتر از سرعت استارت باشد، کلاچ یک طرفه به طور خودکار انتقال معکوس گشتاور را قطع می کند، به طوری که چرخ دنده محرک در امتداد محور مارپیچی تحت چرخش فلایویل موتور به موقعیت اولیه خود باز می گردد. جدا از چرخ دنده حلقه فلایویل. این کار از عقب کشیدن استارت در هنگام کارکرد موتور با سرعت بالا جلوگیری می کند و در نتیجه از استارت در برابر آسیب محافظت می کند. دستگاه یک طرفه به حالت استاتیک اولیه خود باز می گردد و منتظر عملیات شروع بعدی می ماند.
دستگاه یک طرفه استارت خودرو با همکاری این ساختار مکانیکی مبتکرانه و کلاچ یک طرفه موتور را به طور موثر روشن می کند و از استارت محافظت می کند. این یک جزء کلیدی در سیستم استارت خودرو است.
اگر در مورد Car Starter Bendix ابهامی دارید، لطفاً با ما در ارتباط باشید، ما همیشه در حالت آماده باش هستیم!
www.wuxisuperhuman.com
